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托巴项目部顺利完成左岸上游低线道路工程路基转序工作

发布日期:2019-11-20 信息来源:云南分局 作者:冯毅 摄影:郭二亮 字号:[ ] 分享

日前,博九www.bo9.com托巴项目部组织试验检测中心、长江院托巴监理部及托巴水电站建管局相关人员对左岸上游低线道路工程路基压实度、回弹模量及弯沉值等相关项目进行了试验检测。

左岸上游低线道路(7号路)起点位于托巴水电站导流洞进口上游侧,经上游索道桥到达吉介土,终点位于吉介土下游侧附近,设计总长度2.214千米。道路等级为非主要临时道路,路基宽度8.5米,路面宽度7.0米,路肩宽度0.75米,行车道横坡2%,路肩横坡3%,路面结构为C30碾压混凝土路面,道路荷载标准为汽负40级,无桥梁、隧道。

压实度是反映路基碾压密实状态,弯沉值反映路基上部的整体强度,当两者都达到合格要求时,路基的整体强度、稳定性和耐久性才能符合设计要求。该路基压实度要求≥95%,回弹模量要求≥90兆帕,弯沉值要求<2.2毫米。

经四方现场旁站检测,左岸上游低线道路工程路基压实度平均值97.4%,回弹模量平均值111.2兆帕,弯沉值平均0.36毫米,检测结果均满足设计标准。此次试验检测工作的顺利完成为后续开展路面结构层施工提供了基础数据和验收条件,也为开展后续其他道路路基转序提供了宝贵的经验。

 






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